Номер вагона
|
Описание
|
Фото
|
||
| 14 | Вагон № 14 из Киева. Был поставлен в Винницу в 50-хх годах. Фотография сделана в 60-хх годах. Характерным для этого времени является изменение лобового стекла в стиле вагонов Гота. До появления этого трамвая существовал еще один вагон с номером 14 - фотографии пока нет. |  |
||
| 17 | Вагон производства Киевского завода «им.Домбаля». | - | ||
| 18 | Двухосный вагон М-2. В Киеве ходил по номером № 903. Имел металлический корпус. Был списан в 1977 году. До конца 80-хх годов находился в депо в виде сарая. | - | ||
| 19 | Вагон производства Киевского завода «им.Домбаля». | - | ||
| 20 | Вагон производства Киевского завода «им.Домбаля». | - | ||
| 21 | Вагон производства Киевского завода «им.Домбаля». | - | ||
| 22 | Вагон производства Киевского завода «им.Домбаля». | - | ||
| 23 | Вагон производства Киевского завода «им.Домбаля». | - | ||
| 24 | Вагон производства Киевского завода «им.Домбаля». | - | ||
| 25 | Вагон производства Киевского завода «им.Домбаля». | - | ||
| 26 | Вагон производства Киевского завода «им.Домбаля». | - | ||
| 27 | Вагон производства Киевского завода «им.Домбаля». | - | ||
| 28 | Вагон производства Киевского завода «им.Домбаля». | - | ||
| 29 | Вагон производства Киевского завода «им.Домбаля». | - | ||
| 30 |
Один из вагонов «Киевской серии», поставленых в Винницу. Фото 2 - Изображена одна из первых водителей трамвая послевоенного периода Мысак М. и кондуктор. (1950-е годы) |
|
||
| 47 | - | - | ||
| 48 | - | - | ||
| 49 | - | - | ||
| 62 | - | - | ||
| 67 | - | - | ||
| 68 | - | - | ||
| 79 | - | - | ||
| 80 | - | - |
 |
Винница Электротранс | Среда 2.7.2025 07:31 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Приветствую Вас интерисующий вами пользователь | RSS |    |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 часы для сайта |
Использованы материалы с сайта Depo.vn.ua.Материалы на нашем сайте добавлены нашим Администратором:©Денис Колесник 2009
|
